For ei uke siden la Finnmarksløpet ut info om at regelverket er oppdatert. Jeg innrømmer glatt at jeg ikke klikka meg videre. Løpsregler trenger jeg som reporter normalt ikke fokusere noe særlig på før avgang Alta. Og i 2014 skal jeg jo ikke dit. Men sjekkpunktet skal selvsagt dekke løpet, med Mina Sveen i singel led.

Så viser det seg at det faktisk er litt mer enn bare justeringer. At FL500 snur og kjører til Jergul først, har vi skrevet om tidligere.

Men det er da litt som skjer på FL1000 også. For det første blir det obligatoriske tre timer hvile på Skoganvarre. Skoganvarre har vært sjekkpunktet fra helvete, sett med reporterøyne. Og kanskje også noen andres. Så overfylt at  begrepet “sild i tønne” har fått en ny dimensjon. Å stoppe der har vært en obligatorisk øvelse som vi har kortet ned til et absolutt minimum.

I 2014 vil dette endre seg. 500-kjørerne kommer ikke hit i vår tid på stedet, og ingen får altså kjøre rett igjennom, eller bare ta en utvida snackepause.

Tre timer pluss tidsutjevning blir det i Skoganvarre.

I tillegg er den obligatoriske 8-timershvilen i Karasjok utvidet til 10 timer.

- Vi har diskutert vel og lenge rundt dette, kan leder i sportslig styre i Alta THK, Arne Karlstrøm fortelle. Veterinærene har kommet med innspill og ønsker basert på erfaringer som er gjort, og vi har altså landet på dette resultatet.

– Å innføre obligatorisk hvile på Skoganvarre er nå overkommelig, siden det blir langt bedre plass, sier Arne.

 
Så da er det bare å justere fjorårets kjøreplaner, folkens. Kan hende blir det så trivelig på Skoganvarre at det blir vanskelig å brekke seg avgårde

    Det er vakkert på Skoganvarre – det er ikke det det står på…c”,)

Det blir også særdeles god tid på sjekkpunkt Karasjok i 2014. Stemningsbilde tatt av Mina Sveen